La détermination de la position du projet sur le terrain
Après les études préalables et les études d’avant-projet sommaire, une troisième phase d’études dites "études de projet" permet de définir précisément la géométrie, la définition technique du projet et la position exacte du tracé au sein de la « bande des 300 mètres ». Les emprises foncières nécessaires à la construction de l’autoroute sont ainsi définies avec précision, ce qui permet d’engager les acquisitions de terrains.
Les études de projet sont réalisées après la déclaration d’utilité publique, sous la responsabilité de la société concessionnaire. Elles prennent en compte les engagements pris par l’Etat dans le cadre de la déclaration d’Utilité Publique. Leur durée est d’environ un an.
Pour A45, on peut envisager cette phase en 2009/2010.